Nuestro taller está en un distrito histórico. ¿Hace falta un Certificate of Appropriateness antes de que laven el edificio?

No lo sabemos y no vamos a adivinar en ningún sentido. La página de la ciudad dice que se requiere para cualquier obra exterior, reparaciones incluidas, en los distritos Downtown Commercial, Sanford Avenue y Residential; en Georgetown Residential, esa misma página dice que se requiere para demolición y obra nueva, y no nombra nada más. La lista de disparadores del Schedule S §8.0 no nombra la limpieza, y el §11.0 preserva el mantenimiento ordinario que no cambia diseño, material, color ni apariencia. La página de la ciudad y el Schedule S apuntan en sentidos opuestos, así que la pregunta va al Historic Preservation Officer de la ciudad, el empleado municipal al que el Schedule S encarga asistir a la Junta de Preservación Histórica, que se reúne cada mes. Esa pregunta es sobre el edificio. Si lo que la ciudad llama "exterior work" (obra exterior) alcanza el lavado de camiones en un predio dentro de un distrito, tampoco hemos leído una respuesta; por eso conviene plantearle a la ciudad el trabajo completo, no solo el taller. La frase sobre métodos de limpieza del §11.0 B.1 es otro asunto y está en el Schedule S tal como se cita arriba.

¿A dónde va el agua del lavado en nuestro patio?

A donde su sitio ya la manda, y el recorrido es donde eso se aclara. Saber a dónde va el agua no es lo mismo que recogerla: nosotros no recogemos ni sacamos del sitio el agua del lavado, y un patio cuyo arrendamiento o permiso exija eso necesita un contratista equipado para hacerlo (nuestra página de lavado de flotas tiene el detalle). Además buscamos una regla municipal sobre la descarga del agua de lavado y no pudimos leerla en ningún sentido, así que no le vamos a decir que Sanford tiene esa ordenanza ni que no la tiene. Eso lo contesta la ciudad para su dirección.

Tenemos unidades en más de una dirección en la ciudad. ¿Se puede dividir?

Nos ajustamos a lo que su contrato necesite. Lo que no se traslada de una dirección a otra es la respuesta del sitio: si ese predio cae dentro de un distrito histórico, en qué medidor está la toma utilizable, hacia dónde drena ese lote en particular. Son tres preguntas con una respuesta distinta en cada dirección.

Lavado de flotas en Sanford

En un patio de flota el trabajo son los vehículos. Dos documentos de Sanford agregan preguntas sobre todo lo demás que hay en el predio. Dentro de los distritos históricos municipales, una ordenanza rige cómo se limpian las estructuras, así que el taller de atrás queda bajo una regla de limpieza escrita para estructuras. Y todo desarrollo nuevo dentro del área de servicio de la ciudad debe llevar un sistema de distribución dual, con el riego en un medidor propio. Ninguno de los dos documentos nombra el lavado de un camión. Las dos cosas conviene saberlas antes de lavar el primero.

Dentro de un distrito histórico, los edificios de su patio tienen su propia regla de limpieza

Dentro de cualquiera de los cuatro distritos históricos municipales de Sanford (nuestra página de Sanford los enumera), el Schedule S §11.0 B.1 declara "prohibidos e ilegales" los métodos de limpieza "que puedan dañar los materiales históricos de construcción", entre ellos "cualquier técnica abrasiva, corrosiva o dañina" (las citas son traducción nuestra; el texto está en inglés). La sección declara su propio tema como el mantenimiento de los historic landmarks y las propiedades dentro de distritos históricos establecidos, y la primera frase de B.1 trata de "la limpieza superficial de estructuras"; los vehículos no son lo que B.1 nombra. Somos totalmente móviles y trabajamos en su patio, así que en un patio dentro de esos límites una misma visita puede tener dos clases de superficie: las unidades, donde rigen las instrucciones de quien fabricó el acabado, y el taller y la oficina, que son estructuras, la palabra con la que abre B.1. Si alcanza algo más dentro del predio, eso lo dice la ciudad y no nosotros. Si su patio está dentro de un distrito, díganoslo al pedir la cotización: el taller y la oficina son una pregunta distinta de las unidades.

El desarrollo nuevo aquí lleva un segundo sistema de agua, con medidor propio

Nos conectamos a su llave de agua y llenamos una reserva grande a bordo, así que la unidad llega llena o toma agua de su sitio mientras trabajamos. Eso es una pregunta de sí o no: hay o no hay un punto de agua que podamos usar. En algunos predios de Sanford puede haber además un medidor de riego junto al doméstico: eso sale de la regla de agua reciclada que está en nuestra página de Sanford, que aplica donde la ciudad ha puesto agua reciclada a disposición y a desarrollo nuevo dentro de su área de servicio, no a toda dirección de la ciudad. El Plan de Conservación de Agua de la ciudad agrega que el Utilities Manual, que exige que un sistema de riego con agua reciclada atienda las áreas verdes de un desarrollo, fue aprobado como las Land Development Regulations, así que ese requisito es código y no intención. Lo que eso significa para un lavado es chico y concreto. No hemos encontrado ninguna fuente que diga cómo está identificada una toma exterior en un sitio de Sanford ni a cuál sistema pertenece, así que, si sabe en qué medidor está la que nos entrega, díganoslo. El Plan nombra el agua superficial entre los suministros alternos de riego, y para dar idea de lo que eso puede ser aquí: la estación del USGS en el río St. Johns cerca de Sanford publicó 57 medias mensuales de conductancia específica que van de 361.1 a 2,373 microsiemens por centímetro, y medias anuales de 1,396 en 2001 y de 880.9 en 2015. Es una serie histórica —el registro diario de ese parámetro terminó en septiembre de 2016— y lo único que establece es que el agua del río por aquí está mineralizada. No dice que su patio tome agua del río, y no le vamos a decir qué le haría a un acabado, porque nada de lo que hemos leído lo dice.

La regla de riego de la ciudad habla de riego de paisaje. Lo que fija nuestro horario es el metal

Sanford tiene restricciones de riego, y conviene leer qué cubren. La Comisión de la ciudad adoptó las reglas de riego de paisaje del Distrito de Gestión del Agua del Río St. Johns en abril de 2010: un día a la semana en invierno, dos en verano. El alcance que la propia ciudad publicó junto a ellas dice que la ordenanza aplica al riego de paisaje sin importar si el agua viene de fuente subterránea o superficial, de un pozo o una bomba particular, y que no aplica al agua reciclada. Ese resumen habla de riego y no menciona el lavado de vehículos en ningún sentido; nosotros no somos la oficina que decide qué significa eso para un patio. La ciudad publica esas reglas en su página de conservación de agua, y es a la ciudad a quien se le hace la pregunta para una dirección concreta. Lo que sí fija nuestro horario es el metal, y eso no lo escribió ninguna ciudad: la guía para aluminio con acabado, escrita para metal de edificios y no para camiones, descarta limpiar químicamente metal caliente por el sol, y la guía de Alcoa para sus ruedas con tratamiento de superficie pide dejarlas enfriar primero; nuestra página de lavado de flotas tiene el detalle. Eso no cambia de un patio a otro, y por eso normalmente trabajamos de noche y los fines de semana, alrededor de sus horarios de ruta.

Preguntas frecuentes

Nuestro taller está en un distrito histórico. ¿Hace falta un Certificate of Appropriateness antes de que laven el edificio?: No lo sabemos y no vamos a adivinar en ningún sentido. La página de la ciudad dice que se requiere para cualquier obra exterior, reparaciones incluidas, en los distritos Downtown Commercial, Sanford Avenue y Residential; en Georgetown Residential, esa misma página dice que se requiere para demolición y obra nueva, y no nombra nada más. La lista de disparadores del Schedule S §8.0 no nombra la limpieza, y el §11.0 preserva el mantenimiento ordinario que no cambia diseño, material, color ni apariencia. La página de la ciudad y el Schedule S apuntan en sentidos opuestos, así que la pregunta va al Historic Preservation Officer de la ciudad, el empleado municipal al que el Schedule S encarga asistir a la Junta de Preservación Histórica, que se reúne cada mes. Esa pregunta es sobre el edificio. Si lo que la ciudad llama "exterior work" (obra exterior) alcanza el lavado de camiones en un predio dentro de un distrito, tampoco hemos leído una respuesta; por eso conviene plantearle a la ciudad el trabajo completo, no solo el taller. La frase sobre métodos de limpieza del §11.0 B.1 es otro asunto y está en el Schedule S tal como se cita arriba.
¿A dónde va el agua del lavado en nuestro patio?: A donde su sitio ya la manda, y el recorrido es donde eso se aclara. Saber a dónde va el agua no es lo mismo que recogerla: nosotros no recogemos ni sacamos del sitio el agua del lavado, y un patio cuyo arrendamiento o permiso exija eso necesita un contratista equipado para hacerlo (nuestra página de lavado de flotas tiene el detalle). Además buscamos una regla municipal sobre la descarga del agua de lavado y no pudimos leerla en ningún sentido, así que no le vamos a decir que Sanford tiene esa ordenanza ni que no la tiene. Eso lo contesta la ciudad para su dirección.
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