¿El drenaje de nuestro patio cambia lo que pueden hacer aquí?

Cambia lo que conviene preguntar antes de empezar, no aquello para lo que estamos equipados. El documento de apoyo de la Ciudad sobre aguas pluviales, enmendado por última vez en 2009, dice a dónde va el escurrimiento en la ciudad: a sus lagos y a sus pozos de drenaje, unos 150, que meten el agua de lluvia directamente en el Acuífero Floridano superior, o corriente abajo. Así que hacia dónde drena la parte baja de su terreno es una pregunta que vale la pena hacer; cuéntenos lo que sepa cuando recorramos el patio. No cargamos tanques para juntar el agua y llevárnosla. Si su arrendamiento o su permiso lo exige, usted necesita un contratista equipado para eso.

Nuestra llave exterior está en la línea de agua reciclada. ¿Pueden llenar de ahí?

Conviene saber en qué sistema está un punto de agua antes de que alguien se conecte a él, y cuando la respuesta es el sistema de agua reciclada de la Ciudad no suponemos más allá de eso. La Ciudad publica restricciones para ese sistema, entre ellas que no puede conectarse al agua potable ni a otras fuentes adicionales de agua, y el material de la Ciudad que hemos leído no dice nada sobre lavado de vehículos ni en un sentido ni en el otro. Eso lo convierte en una pregunta para usted y para la Ciudad, no en una que debamos contestar nosotros por usted. Si resulta ser el único punto de agua utilizable del patio, eso cambia el plan en vez de terminarlo.

Nuestro taller está dentro de un distrito de preservación histórica. ¿Eso afecta lavar camiones en el patio?

Las normas de limpieza del código están escritas sobre las superficies del edificio, no sobre sus camiones. Si el rociado de un lavado pudiera llegar a esa pared, dónde se ubica la unidad y hacia dónde va el rociado es algo justo para preguntarnos antes de la noche del trabajo. Si algo de lo que usted tiene planeado requiere un Certificate of Appropriateness es una pregunta para la Ciudad, cuya Junta de Preservación Histórica resuelve esas solicitudes, y no para nosotros: no le vamos a decir que sí ni le vamos a decir que no.

Lavado de flotas en Orlando

Nada de cómo se lava un camión cambia al cruzar la línea del condado de Orange. Lo que cambia en Orlando es cuánto de todo esto está por escrito. El código de la Ciudad menciona la limpieza de superficies entre sus normas de preservación histórica, la Ciudad publicó a dónde va su agua de lluvia, y opera además un segundo sistema de agua propio en algunas zonas. Son tres cosas que un patio de flota aquí puede dejar resueltas en papel antes de que alguien desenrolle una manguera, y una de ellas es la frase donde le decimos para qué no estamos equipados.

A dónde va el agua de lluvia de Orlando está por escrito; a dónde va la de su terreno es una pregunta

A dónde va el agua del lavado es lo primero que vale la pena preguntar en cualquier patio. En Orlando la Ciudad dejó por escrito a dónde va el agua de lluvia en toda la ciudad, y no es un recuento halagador. El documento de apoyo sobre aguas pluviales de su plan integral, enmendado por última vez en 2009, dice que el escurrimiento superficial recoge aceites, fertilizantes, tierra y otros contaminantes y los transporta a los lagos y a los pozos de drenaje de la Ciudad, o corriente abajo, donde se suman a otras fuentes de contaminación. Aceite levantado del pavimento es justo la clase de cosa que sale de un camión. El mismo documento cuenta unos 94 acres de orilla de lago y unos 231 acres de zanjas, canales y cunetas abiertas que la Ciudad mantiene; a cuál de ellos responde la parte baja de su terreno, si a alguno, es una pregunta sobre su sitio que el documento no puede contestar. También calcula en unos 150 los pozos de drenaje de la Ciudad, que meten el agua de lluvia directamente en el Acuífero Floridano superior, e informa que la Ciudad había completado un Drainage Well Monitoring Plan, elaborado junto con FDEP y aprobado por FDEP. Ese programa es de la Ciudad y esa aprobación es de FDEP; ninguna de las dos cosas es nuestra para tomarla prestada. Todo eso cambia lo que conviene preguntar antes de empezar, no lo que hace nuestro equipo. No vamos a insinuar que nuestro equipo cambia a dónde termina el agua. Hacia dónde drena la parte baja de su terreno vale la pena averiguarlo cuando recorramos el patio, y la respuesta le corresponde a quien tiene el arrendamiento y el permiso. Nos ajustamos a lo que su contrato necesite, así que cuáles unidades, cuáles noches y en qué orden es algo que se acuerda con nosotros. Y luego el límite, dicho antes de que usted tenga que preguntarlo. No cargamos tanques para juntar el agua y llevárnosla. No estamos montados para eso. Si lo que acaba de leer es la razón por la que su patio necesita que el agua se recoja y se retire, entonces su patio necesita un contratista equipado para eso.

Orlando opera un segundo sistema de agua en parte de la ciudad

La forma en que tomamos agua en su propiedad es una llave: nos conectamos a ella y llenamos una reserva grande a bordo, de modo que el camión llega lleno o usa el agua de su sitio. Dentro de los límites de la ciudad de Orlando hay más de un sistema del que esa agua puede venir. Junto al agua potable de OUC, que sale del Acuífero Floridano inferior, la Ciudad opera un sistema propio de agua reciclada, alimentado por tres plantas de tratamiento —Iron Bridge, Conserv I y Conserv II— y dice que solo está disponible en áreas de servicio limitadas dentro de la ciudad de Orlando. La Ciudad describe esa agua como aguas residuales altamente tratadas y claras, ideales para riego exterior, y publica restricciones junto con ella: no puede conectarse al agua potable ni a otras fuentes adicionales de agua, no es para consumo humano ni animal, y no es para uso interior, ni para llenar albercas o jacuzzis, ni para lavar áreas de juegos. Lea la primera de esas restricciones pensando en un tanque. Una reserva que se llena de una línea una noche y de otra distinta la siguiente es un caso que el material de la Ciudad que hemos leído no menciona, y nada de él habla del lavado de vehículos ni en un sentido ni en el otro. No vamos a llenar ese silencio en nombre de la Ciudad. Por eso conviene saber en qué sistema está un punto de agua antes de que alguien se conecte a él. Si el único punto de agua utilizable del patio resulta estar en el sistema de agua reciclada, esa es una pregunta para usted y para la Ciudad, no una que debamos contestar nosotros, y la respuesta cambia el plan en vez de terminarlo, igual que lo cambia un patio que no tiene ningún punto de agua utilizable.

Si un edificio del patio está en un distrito de preservación, la pared es un testigo

Trabajar en su patio significa trabajar cerca de su edificio, y en Orlando ese edificio puede estar dentro de uno de los seis distritos de preservación histórica de la Ciudad, donde el código de la Ciudad fija normas de limpieza para edificios históricos: limpieza de superficies con el medio más suave posible y, en revestimientos de madera y mampostería, ninguna técnica abrasiva, corrosiva o dañina. Nuestra página de Orlando detalla esas disposiciones. Esas normas están escritas sobre el edificio, no sobre sus camiones. Así que, para un edificio así, pregúntenos cómo se ubicará la unidad y hacia dónde irá el rociado antes de la noche del trabajo; es una pregunta justa para cualquier contratista. Si algo de este trabajo necesita un Certificate of Appropriateness es una pregunta para la Ciudad, cuya Junta de Preservación Histórica resuelve esas solicitudes, y no para nosotros, y no le vamos a decir que sí ni que no. El horario tiene su propia razón, y es el metal y no la pared. Normalmente trabajamos de noche y en fines de semana, según el horario de sus rutas, y las horas de la noche son además las correctas para el acabado: la guía de limpieza escrita para aluminio arquitectónico dice que no se limpie químicamente metal caliente por el sol. La página de lavado de flotas explica esa guía y el límite de temperatura del fabricante de ruedas.

Preguntas frecuentes

¿El drenaje de nuestro patio cambia lo que pueden hacer aquí?: Cambia lo que conviene preguntar antes de empezar, no aquello para lo que estamos equipados. El documento de apoyo de la Ciudad sobre aguas pluviales, enmendado por última vez en 2009, dice a dónde va el escurrimiento en la ciudad: a sus lagos y a sus pozos de drenaje, unos 150, que meten el agua de lluvia directamente en el Acuífero Floridano superior, o corriente abajo. Así que hacia dónde drena la parte baja de su terreno es una pregunta que vale la pena hacer; cuéntenos lo que sepa cuando recorramos el patio. No cargamos tanques para juntar el agua y llevárnosla. Si su arrendamiento o su permiso lo exige, usted necesita un contratista equipado para eso.
Nuestra llave exterior está en la línea de agua reciclada. ¿Pueden llenar de ahí?: Conviene saber en qué sistema está un punto de agua antes de que alguien se conecte a él, y cuando la respuesta es el sistema de agua reciclada de la Ciudad no suponemos más allá de eso. La Ciudad publica restricciones para ese sistema, entre ellas que no puede conectarse al agua potable ni a otras fuentes adicionales de agua, y el material de la Ciudad que hemos leído no dice nada sobre lavado de vehículos ni en un sentido ni en el otro. Eso lo convierte en una pregunta para usted y para la Ciudad, no en una que debamos contestar nosotros por usted. Si resulta ser el único punto de agua utilizable del patio, eso cambia el plan en vez de terminarlo.
Nuestro taller está dentro de un distrito de preservación histórica. ¿Eso afecta lavar camiones en el patio?: Las normas de limpieza del código están escritas sobre las superficies del edificio, no sobre sus camiones. Si el rociado de un lavado pudiera llegar a esa pared, dónde se ubica la unidad y hacia dónde va el rociado es algo justo para preguntarnos antes de la noche del trabajo. Si algo de lo que usted tiene planeado requiere un Certificate of Appropriateness es una pregunta para la Ciudad, cuya Junta de Preservación Histórica resuelve esas solicitudes, y no para nosotros: no le vamos a decir que sí ni le vamos a decir que no.

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